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我國交通建設實行項目環(huán)境影響評價制度

2015-06-15　

 　　日前，在昆明召開的“全國第一次交通建設項目環(huán)境保護工作會議”確定，未來五年我國將全面落實交通建設項目“環(huán)境影響評價”和“三同時”制度。具體是：

 　　--在交通建設項目工可階段，工程環(huán)境影響評價執(zhí)行率由現在的90%左右提高到98%以上。同時啟動各省市區(qū)一級交通行業(yè)預審制權，力爭在“十五”頭兩年內，初步建立省市級管理規(guī)范化、監(jiān)督制度化并具有行業(yè)預審職能的地方交通環(huán)境保護管理機構。

 　　--在交通建設項目設計階段，嚴格執(zhí)行環(huán)境保護設計與工程設計“同時設計”制度，大中型交通建設項目的執(zhí)行率要達到100%，大中型交通建設項目的環(huán)境保護投資概算額保證率要達到95%。

 　　--在交通建設項目施工階段，在交通行業(yè)建設項目經理資格認證體系中進一步加強工程項目經理環(huán)境保護管理的培訓工作。全面啟動大中型交通建設項目環(huán)境監(jiān)理制度，建立健全施工階段環(huán)保監(jiān)理監(jiān)督管理機制，使交通建設項目施工環(huán)境管理工作達到一個新水平。

 　　--在建設項目驗收階段，貫徹落實國家環(huán)?？偩株P于《建設項目環(huán)境保護驗收辦法》等有關規(guī)定的要求，保證大中型交通建設項目環(huán)保單項驗收和環(huán)保“三同時”執(zhí)行率均達到98%。

 　　

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