首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
科技攻關為城市軌道交通建設“鋪路”
2015-06-12
近日,在北京市第66次qc小組(質量控制小組)成果發(fā)表會上,中鐵電氣化局城鐵公司西南分公司qc小組發(fā)表的“地鐵無線對講調度系統(tǒng)的研制”榮獲一等獎。
國內城市軌道交通建設存在著地下施工不能及時、有效與地面通訊的情況。在這種情況下,“地鐵無線對講系統(tǒng)的研制”應運而生。中鐵電氣化局城鐵公司西南分公司副經理范建偉帶領qc小組通過數(shù)字無線鏈路方式進行qc攻關。經過制定對策、對策實施、效果檢查、標準化、總結和分析等環(huán)節(jié),歷時8個月,最終滿足了施工生產的需求。此套系統(tǒng)在重慶六號線二期南伸段實施后,節(jié)約費用高達67.9萬元。該套系統(tǒng)在其他新線路的建設中可以重復使用,能夠有效的減少使用成本。
作為工程質量管理的一部分,質量控制活動一直受到重視。中鐵電氣化局城鐵公司西南分公司堅持“孝實、活、新”的原則開展小組活動,充分結合施工情況,圍繞質量改進、科技創(chuàng)新,著力解決了質量管理活動中的一些實際問題,培養(yǎng)了一批基層質量管理創(chuàng)造性人才,提高了員工質量意識和解決實際問題的能力。
上一篇:
廣東2017年底新增軌道交通250公里
下一篇:
杭州市今年交通建設計劃投資33.5億元
延伸閱讀:
·
茅以升科技教育基金會2010年獲獎者與茅以升班學生座談會召開
·
茅以升科技教育基金會組織獲獎學生開展實踐活動
·
茅以升基金會第十九屆頒獎大會勝利舉行
·
“管理科學理論前沿與熱點”學術報告在石召開
·
何華武:高速鐵路創(chuàng)新
·
第十九屆頒獎大會在石家莊鐵道大學舉行
·
茅以升科技創(chuàng)新獲獎者向胡總書記展示新發(fā)明
·
茅玉麟秘書長在會上致辭
·
科技成果產業(yè)化研究與管理中心
·
西安瑞通路橋科技有限公司
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號