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“東方之星”輪順利移泊至安全水域

2015-06-11　

        

        “湘岳工001”輪從船尾頂著“東方之星”輪進行移泊。特派記者劉興增攝

        6月9日，有關(guān)部門批準同意將“東方之星”輪移至距事發(fā)水域約10公里的水域安全系泊，以確保汛期難船的自身安全和主航道通航秩序。10日10時，經(jīng)過一天一夜的周密準備，“東方之星”輪移泊作業(yè)正式開始。至13時許，難船順利移泊至預(yù)定水域，由專人妥善看護。

        經(jīng)船檢專家現(xiàn)場勘驗，“東方之星”輪損壞嚴重，特別是船體左傾嚴重，船艙多處漏水，自身安全存在不確定因素。當前，長江正處主汛期，水流快、流量大，進入夏季后惡劣天氣多發(fā)，該輪所處位置水深15米，加之船體受損，難以抵御大風(fēng)大浪。同時，該輪位于主航道邊緣，對航道造成影響，不利于通航安全。為確保汛期難船的自身安全和主航道通航秩序，有關(guān)部門同意進行移泊。

        為保證移泊安全，9日全天，現(xiàn)場指揮部組織有關(guān)人員對難船漏水處進行了補漏作業(yè)，堵塞了漏水點。9日夜間，又組織現(xiàn)場救援力量和武警部隊官兵，針對減載后船體重量的變化，運送約10噸沙袋至船體右側(cè)進行配重平衡。

        記者在移泊現(xiàn)場看到，浮吊船“湘岳工001”輪頂著“東方之星”輪船尾，吊鉤吊住了難船的后部，鋼纜從兩側(cè)將難船前部系緊。兩艘大馬力拖輪“鄂洪港拖1001”輪和“長江62016”輪在左右兩側(cè)頂推著“湘岳工001”輪緩緩前行。移泊編隊前后方及兩側(cè)有多艘長江海事和長航公安的船艇引領(lǐng)、護航。

        為確保萬無一失，移泊編隊前行速度控制在每小時三到四公里，途中不時調(diào)整左右兩邊拖輪的頂推力度。經(jīng)過3個小時的平穩(wěn)航行，移泊編隊駛抵預(yù)定系泊水域。工程船迅速用兩根鋼纜將“東方之星”輪系靠到預(yù)先拋好的錨上，浮吊船“湘岳工001”輪繼續(xù)吊住難船船體后部，移泊作業(yè)順利完成。

        

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