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湖州市交通建設(shè)管理局依托在建工程探索橋梁工程新技術(shù)

2015-06-08　

 近期，由湖州市交通建設(shè)管理局承擔(dān)的《五一大橋大跨連續(xù)梁橋中超高性能混合梁研究》正式通過(guò)2015度省交通運(yùn)輸廳審核，核準(zhǔn)項(xiàng)目投資150萬(wàn)，省財(cái)政補(bǔ)助30萬(wàn)。在該項(xiàng)研究中，超高性能混合梁是一種全新概念的結(jié)構(gòu)形式。由于組成材料和結(jié)構(gòu)形式相對(duì)新穎，目前國(guó)內(nèi)外鮮有相關(guān)報(bào)道。對(duì)于大跨徑的連續(xù)體系超高性能混合梁橋，由于缺乏實(shí)際工程的支撐，相關(guān)研究更處于起步階段。

 該研究一旦投入，將依托新型材料的優(yōu)越性能，實(shí)現(xiàn)五一大橋新橋局部自重的“瘦身”，更可提升本身力學(xué)性能和壽命經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。經(jīng)測(cè)算，若將相關(guān)技術(shù)應(yīng)用到五一大橋跨中45m鋼梁上，初期投入可節(jié)省46.76萬(wàn)元，全壽命成本更可節(jié)省2724.08萬(wàn)元。而引帶出的推廣效應(yīng)和應(yīng)用前景，將對(duì)豐富國(guó)內(nèi)橋梁技術(shù)、提升國(guó)際橋梁工程競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)揮出積極的先導(dǎo)示范作用。

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