首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

蘭州至中川城際鐵路70%站后工程已完成

2015-06-05　

 昨日，記者獲悉，預(yù)計(jì)6月底全線貫通的蘭州至中川機(jī)場(chǎng)鐵路線，站后工程緊隨鐵路基礎(chǔ)工程正在晝夜不停地施工，已完成計(jì)劃工程的70%。

 蘭州至中川城際鐵路是國(guó)家十二五規(guī)劃的重點(diǎn)工程，也是省列重點(diǎn)工程，工程總投資137.1億元。承建蘭州至中川機(jī)場(chǎng)鐵路站后工程的中鐵二十一局集團(tuán)電務(wù)電化公司中川站后項(xiàng)目部，擔(dān)負(fù)著蘭州至中川機(jī)場(chǎng)60正線公里、貨車(chē)直徑線22正線公里及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線等站后“四電”及房屋工程的施工任務(wù)。

 據(jù)了解，蘭州至中川城際鐵路的實(shí)施，關(guān)系到蘭州新區(qū)的發(fā)展規(guī)劃及新區(qū)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，鐵路線站后工程全長(zhǎng)約60.515千米，其中利用及改建既有線長(zhǎng)12.291千米。中川站后項(xiàng)目部承建的“四電”工程，是全線的掃尾工程。站后四電工程是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，涉及通信、信號(hào)、電力、牽引供電、四電房屋、機(jī)場(chǎng)地下一層機(jī)電安裝等，共下設(shè)6個(gè)專(zhuān)業(yè)架子隊(duì)，專(zhuān)業(yè)施工相對(duì)獨(dú)立，施工點(diǎn)多分散，施工協(xié)調(diào)可以說(shuō)是難上加難。

 陳官營(yíng)至西固城施工便線是塊“硬骨頭”，也是中川全線的卡脖子工程。眼看距離便線區(qū)撥接的日子一天天接近，而站前施工卻毫無(wú)進(jìn)展。站前土方?jīng)]填起來(lái)，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)做不了，上部施工更無(wú)從談起。施工人員看在眼里，急在心里。經(jīng)過(guò)大家激烈討論，最后決定采用“深挖基礎(chǔ)”的施工方案，采取深挖基礎(chǔ)坑、再支模進(jìn)行澆筑基矗為配合過(guò)渡，項(xiàng)目部先后共完成深挖基礎(chǔ)澆筑施工15處，為接觸網(wǎng)軟橫跨安裝及早過(guò)渡創(chuàng)造了條件。

 為了做好及時(shí)協(xié)調(diào)施工，項(xiàng)目部組織每天召開(kāi)“碰頭會(huì)”、每周六召開(kāi)“周例會(huì)”，通過(guò)加強(qiáng)溝通與交流，保證信息暢通無(wú)阻，確保各階段工期的兌現(xiàn)和關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工期的任務(wù)的完成。

上一篇：淮南市臥龍山路改建工程（四期）開(kāi)工建設(shè)
下一篇：南海桂城五斗路和新石路將實(shí)現(xiàn)連通