談路面病害處治方案設(shè)計與施工
2015-07-27
一、路面裂縫處冶實施方案設(shè)計
（一）輕微路面裂縫病害處治方案
直接在裂縫處貼防水帶，防水帶寬度大于裂縫寬度1CM，防水帶必須垂直于公路中心線，以保證其美觀，然后觀察裂縫的發(fā)展與變化趨勢，再做進(jìn)一步處理。
?。ǘ﹪?yán)重路面裂縫病害處治方案
1板塊破損，斷裂，嚴(yán)重下沉，沉陷
切縫后鑿除瀝青砼及破損或沉陷的水泥砼板塊，檢查石灰土底基層質(zhì)量，根據(jù)實際情況決定鑿除深度和寬度，回填C20素砼，重新澆筑C40鋼筋砼板塊，恢復(fù)瀝青砼面層。
2板塊邊緣翻漿，輕微整體下沉、沉陷
(l)增設(shè)傳力桿
在行車道（或超車道）裂縫位置對稱進(jìn)行切縫，兩縫間距離l米，鑿除瀝青砼面層，再鑿除原水泥砼板塊，寬度80cm，在水泥砼板塊與板塊之間增設(shè)13根傳力桿，用C40水泥砼澆筑至原水泥砼板塊頂面。
(2)壓漿
在瀝青砼表面或澆筑水泥砼板塊上鉆孔進(jìn)行壓漿處理，每板塊5孔，壓漿結(jié)束后封閉養(yǎng)生、恢復(fù)瀝青砼面層。
(3)增設(shè)排水設(shè)施
連續(xù)或間斷翻漿路段根據(jù)情況在行車道的一部分和硬路肩全部設(shè)置一道路面底基層排水設(shè)施，具體位置現(xiàn)場確定。切縫后鑿除瀝青砼及結(jié)構(gòu)層，然后按2%排水橫坡澆筑C40砼墊層，安設(shè)兩根UPVC管，管周回填A(yù)M-25瀝青碎石。澆筑C40水泥砼，恢復(fù)瀝青砼面層。二、路面裂縫處治施工方法
?。ㄒ唬┓浪畮扪a(bǔ)輕微路面裂縫病害
1用刷子，吹風(fēng)機(jī)對選擇使用防水帶的裂（接）縫表面清理干凈，做到無油跡或其它污染物。
2需貼防水帶的地方用毛刷或噴涂器涂上專用膠沾劑（普通建筑萬能膠），由底到高，由縱到橫。每升膠沾劑涂刷面積為6-8平方米。待干燥后（一般為2分鐘左右）。將防水帶的隔離紙揭去，有聚丙烯織物的一面朝上，以裂（接）縫為中心將防水帶平整的貼在路面上。
?。ǘ﹪?yán)重路面裂縫病害處治
1．增設(shè)傳力桿
(1)封閉交通后，在行車道裂縫處對稱鑿除路面，鑿除尺寸為：瀝青砼面層4M*1M；水
泥砼基層4M*0.8M。開鑿水泥砼時應(yīng)留有一定的寬度用人工根據(jù)要求進(jìn)行整形，以保證槽壁垂直、搭接處臺階的完好。
(2)在兩塊水泥砼板端部鉆孔，孔徑為①36MM；孔數(shù)為13個；鉆孔位置在板厚的1/2處；孔中心距30CM；鉆孔深度為22.5CM。鉆孔完成后立即用鼓風(fēng)機(jī)在風(fēng)速大于l0m/s的正常工作狀態(tài)下將粉塵、石屑等吹凈?？硬蹆?nèi)側(cè)必須干凈且槽壁垂贏。
(3)傳力桿鋼筋為直徑30MM，長45CM的圓鋼，插入孔洞后用環(huán)氧砂漿將其固定好，并在外露部分均勻涂刷一層環(huán)氧樹脂。
2．壓漿
(1)布孔
布孔時要求按梅花狀布孔，布5孔。鉆孔前由技術(shù)人員選擇布孔位置，孔位分別選擇在板的中心與板塊尺寸1/4處。
(2)鉆孔
采用鉆孔機(jī)鉆孔，為保證施工的連續(xù)性，鉆孔應(yīng)按確定的孔位提前進(jìn)行，孔深以穿透板厚為宜。鉆頭選擇直徑3CM，孔要保持垂直又要圓，其深度要穿過原先的水泥混凝土板并進(jìn)入未經(jīng)處治的基層。鉆孔深度控制在45-50CM之間。用吹氣的方法形成空腔，以便于灰漿的初始分布。
(3)壓漿
?、僦苽浠覞{混合料
壓漿施工所用混合料配合比應(yīng)先進(jìn)行試配，選擇的標(biāo)準(zhǔn)為：膨脹率大于1.2，3天強(qiáng)度大于4.0MPa，施工灰漿的配合比為水泥：粉煤灰：水：膨脹劑：早強(qiáng)劑=1: 0.4:0.5:0.001:0.1。
將水泥和粉煤灰按比例放入砂漿攪拌筒內(nèi)，攪拌15秒，然后加入JK-24早強(qiáng)劑及鋁粉，
攪拌15秒，再加水?dāng)嚢?。投料過程中不停攪拌直至漿液均勻，將漿液送入攪拌器用泵送出。拌和筒與灰池應(yīng)分離，保證壓漿過程的連續(xù)性。
?、诎逑聣簼{
先壓砼板塊的中間一孔，然后壓靠近超車道的二孔，最后壓靠近路肩的二孔。將灌漿栓塞打入孔中，錨固好，栓塞底部適當(dāng)離開基層，軟管出料口套在栓塞上并固定好。錨固牢靠后，開支栓塞泵，待運轉(zhuǎn)正常后，啟動灌漿泵，同時打開攪拌機(jī)底部出料開關(guān)，開始連續(xù)地向泵內(nèi)送灰漿，直到觀察到灰漿從一個孔流入另一個孔，當(dāng)觀察到板開始抬升或灰漿流動線路內(nèi)的壓力迅速升高時，停止泵送。壓注漿液時，應(yīng)緩慢均勻加壓，一般當(dāng)壓力達(dá)0.5MPa時，應(yīng)保持穩(wěn)壓狀態(tài)2-3Min以上，讓漿液在板底充分流動滲透，以達(dá)到擠密和充實效果，然后打開卸荷開關(guān)，緩慢降壓，壓力回零。壓漿過程中，相鄰孔（板）壓漿間隙均應(yīng)不停止制漿攪拌，以保持漿液均勻，不離析。
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壓漿結(jié)束應(yīng)立即拔出灌漿栓塞，立即插上木塞，以便有足夠的時間使灰漿充分凝固。在不會壓力回復(fù)，灰漿不會從孔中擠出時，方可將木塞拔出，并用快凝水泥砂漿永久性密封孔口，并抹平。
3．增設(shè)排水設(shè)施（視需要在間隔或連續(xù)翻漿路段設(shè)置）
l、封閉交通后，在行車道裂縫處對稱鑿除原路面，鑿除尺寸為：瀝青砼面層2.75m（長）×1m（寬）；水泥砼基層2.75m（長）×0.5m（寬），排水溝寬度50cm。（2.75米含硬路肩寬2.25米和行車道部分0.5米）
2、鑿除原路面水泥砼（硬路肩2.25米和行車道部分0.5米），并鑿除石灰土底基層深度視增設(shè)傳力桿施工中底基層石灰土破壞情況現(xiàn)場確定槽底標(biāo)高應(yīng)低于石灰土頂面( H+8) cm。
3、槽底石灰土頂面鋪一層反濾土工布并澆筑C40砼墊層（排水橫坡按2%控制），墊層表面應(yīng)留有7道深度大于lcm的凹槽。在其上放設(shè)兩根Φ50mmUPVC管。UPVC管上應(yīng)管按梅花狀進(jìn)行打孔，孔眼間距為15cm，孔徑lcm。
三、施工中注意事項及要求
1、施工、監(jiān)理做好記錄：編好板號、孔號、記好孔深、壓力、壓漿時間、壓漿量、壓漿情況等。
2、水泥砼采用商品砼，添加水泥用量10%的JK-24早強(qiáng)劑。
3、施工質(zhì)量檢查評定按部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTGF80/1 - 2004)規(guī)定執(zhí)行。
4、按照公路工程試驗規(guī)程認(rèn)真做好各項試驗工作：原材料、半成品檢測、各種配合比試驗以及施工中的工序檢測驗收。
5、施工單位嚴(yán)格按照高速公路施工的要求，辦理施工路段安全手續(xù)。并接受高速大隊檢查與指導(dǎo)。
6、施工機(jī)械必須與工程相匹配，使用專用機(jī)械設(shè)備（壓漿機(jī)、開鑿機(jī)、大、小型號鉆孔機(jī)械、壓實機(jī)械等）。
