大橋變形監(jiān)測第三部分-安全監(jiān)測的方法
2015-04-16
在橋梁施工過程中,主要對以下幾個方面進(jìn)行監(jiān)測:
1．幾何形態(tài)監(jiān)測
幾何形態(tài)監(jiān)測的目的主要是獲取(識別)已形成的結(jié)構(gòu)的實(shí)際幾何形態(tài)，其內(nèi)容包括標(biāo)高、跨長、結(jié)構(gòu)或纜索的線形、結(jié)構(gòu)變形或位移等。它對施工控制、預(yù)報(bào)非常關(guān)鍵。
2．截面的應(yīng)力監(jiān)測
結(jié)構(gòu)截面的應(yīng)力（包括混凝土應(yīng)力、鋼筋應(yīng)力、鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力等）監(jiān)測 是施工監(jiān)測的主要內(nèi)容之一，它是施工過程的安全預(yù)警系統(tǒng)，無論是拱橋、 梁（剛構(gòu)）橋，還是斜拉橋和懸索橋，其結(jié)構(gòu)某指定點(diǎn)的應(yīng)力也同其幾何位置一樣，隨著施工的推進(jìn)，其值是不斷變化的。
在某一時刻的應(yīng)力值是否與分析（預(yù)測）值一致，是否處于安全范圍是施工控制關(guān)心的問題，解決的辦法就是進(jìn)行監(jiān)測。一旦監(jiān)測發(fā)現(xiàn)異常情況，就立即停止施工，查找原因并及時進(jìn)行處理。
3．索力監(jiān)測
大跨度橋梁采用斜拉橋、懸索橋等纜索承重結(jié)構(gòu)越來越廣泛，特別是跨徑在500m以上時基本上是斜拉橋、懸索橋一統(tǒng)天下。斜拉橋的斜拉索、懸索橋主纜索及吊索索力是設(shè)計(jì)的重要參數(shù)，也是施工監(jiān)控實(shí)施中需要監(jiān)測與調(diào)整的施工控制參數(shù)之一。索力量測效果將直接對結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量和施工狀態(tài)產(chǎn)生影響。要在施工過程中比較準(zhǔn)確地了解索力實(shí)際狀態(tài)，選擇適當(dāng)?shù)牧繙y方法和儀器，并設(shè)法消除現(xiàn)場量測中各種誤差因素的影響非常關(guān)鍵。
4．預(yù)應(yīng)力監(jiān)測
5．溫度監(jiān)測
由于大跨度橋梁結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)溫度是一個復(fù)雜的隨機(jī)變量，它與橋梁所處的地理位置、方向、自然條件(如環(huán)境氣溫、當(dāng)時風(fēng)速風(fēng)向、日照輻射強(qiáng)度)、組成構(gòu)件的材料等等因素有著密切的關(guān)系，設(shè)計(jì)中很難預(yù)計(jì)施工期間的結(jié)構(gòu)實(shí)際溫度(只能根據(jù)施工進(jìn)度安排和當(dāng)?shù)丶扔袣夂蚯闆r預(yù)估，若施工計(jì)劃改變和氣候變化則更難預(yù)估)，因此，為保證大橋施工達(dá)到設(shè)計(jì)要求的內(nèi)力狀態(tài)和線形，必須對結(jié)構(gòu)實(shí)際溫度進(jìn)行實(shí)地監(jiān)測。
