9月30日是7座及以下小型客車(chē)免收高速公路
通行費(fèi)政策執(zhí)行的首日，恰逢中秋佳節(jié)，巨大的交通壓力給我省道路交通尤其是高速出行提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。
高速公路通行情況如何，各有關(guān)部門(mén)面對(duì)考驗(yàn)怎樣應(yīng)對(duì)？
高速收費(fèi)站上道車(chē)輛激增，高峰期提前2小時(shí)到來(lái)
9月30日7時(shí)許，記者來(lái)到省會(huì)裕華路高速
收費(fèi)站口，以小型客車(chē)為主的車(chē)流已經(jīng)排到了東二環(huán)高架橋上，大部分為上道車(chē)輛。記者發(fā)現(xiàn)，除收費(fèi)崗?fù)ね?，每個(gè)車(chē)道還增加一名工作人員發(fā)放印有“河北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)通行券”字樣的紙質(zhì)通行卡。上道的小客車(chē)司機(jī)基本上可以不停車(chē)領(lǐng)卡，通行快速；而在另一側(cè)的下道口，車(chē)輛很少，沒(méi)有出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象。“從今天0點(diǎn)到6點(diǎn)，下道的小轎車(chē)共有860輛，相比昨天同一時(shí)段的460輛增長(zhǎng)近一倍；上道方向則在5：50就出現(xiàn)了高峰，比預(yù)計(jì)提前了兩個(gè)小時(shí)。”河北省高速公路石安管理處石家莊收費(fèi)站副站長(zhǎng)葛立新介紹說(shuō)，從5：50至7：30，共有5000輛車(chē)上道，絕大多數(shù)為小客車(chē)。
上道車(chē)輛高峰出現(xiàn)后，收費(fèi)站立即啟動(dòng)了Ⅱ級(jí)響應(yīng)，多人多點(diǎn)發(fā)放紙質(zhì)通行卡，將
ETC車(chē)道改為混合車(chē)道，允許非ETC小型客車(chē)通行。
就在接受記者采訪的同時(shí)，一輛小轎車(chē)在領(lǐng)卡后停了下來(lái)。“往前走！”葛立新朝司機(jī)大聲喊道，嗓音略帶沙啞，手里拿著的對(duì)講機(jī)還不時(shí)傳來(lái)需要協(xié)調(diào)解決的實(shí)時(shí)狀況。“從昨天早8點(diǎn)開(kāi)始執(zhí)勤，到今天早9點(diǎn)才能換班，壓力不小，但責(zé)任在身必須頂上去。”這位中年漢子笑道。
在張石高速石家莊北收費(fèi)站，記者了解到，上道車(chē)輛高峰期也于早6時(shí)左右到來(lái)。“7點(diǎn)左右我們啟動(dòng)了Ⅱ級(jí)響應(yīng)，期間收費(fèi)廣場(chǎng)擁堵車(chē)輛超過(guò)100米，隨即啟動(dòng)了4分鐘的Ⅰ級(jí)響應(yīng)，不領(lǐng)卡直接開(kāi)桿放行。”該收費(fèi)站副站長(zhǎng)孟麗亞告訴記者，9月30日0時(shí)至8時(shí)，該收費(fèi)站上道車(chē)輛達(dá)2000輛，比平時(shí)增加近兩倍；截至16時(shí)，上道車(chē)輛已達(dá)11200輛，通行總量達(dá)17000輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)平時(shí)8000輛的通行流量。
9月30日14：52分，記者在裕華路高速收費(fèi)站口看到，上道車(chē)輛已明顯減少，但崗?fù)?nèi)依然發(fā)放紙質(zhì)通行卡。記者驅(qū)車(chē)來(lái)到石安高速西兆通收費(fèi)站，下道后掉頭上道，工作人員發(fā)放的為IC通行卡。“今天我們站
車(chē)流量沒(méi)有明顯增加，并未啟動(dòng)Ⅱ級(jí)響應(yīng)。”該工作人員表示。
19時(shí)30分許，記者驅(qū)車(chē)來(lái)到京昆高速。一路北行，不僅沿途車(chē)輛較少，路過(guò)的收費(fèi)站也未出現(xiàn)車(chē)輛排隊(duì)上路現(xiàn)象，只有一輪中秋月高懸夜空，照亮游子回家團(tuán)圓的長(zhǎng)路。
車(chē)流量增多基本暢行，服務(wù)區(qū)秩序井然未出現(xiàn)飽和
9月30日7時(shí)53分，記者來(lái)到省高管局指揮調(diào)度中心，大屏幕上顯示著屬于省高管局管理的18條高速公路的實(shí)時(shí)路況。記者注意到，各條高速公路監(jiān)控畫(huà)面上車(chē)流通行順暢，沒(méi)有出現(xiàn)明顯擁堵。
15時(shí)35分，記者再次來(lái)到省高管局指揮調(diào)度中心，看到大廣高速京衡段大名方向車(chē)流量大，車(chē)行緩慢。而10分鐘內(nèi)，這一路段即恢復(fù)暢通。
據(jù)監(jiān)控值班班長(zhǎng)周志梅介紹，今天8時(shí)過(guò)后，省管干線高速公路車(chē)流量明顯增大，截至16時(shí)沒(méi)有明顯減少。“大廣高速車(chē)流量最大，其次是京石高速，即便如此，這兩條高速通行也都很順暢。”周志梅表示。
周志梅告訴記者，省高管局負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理的18條高速公路全長(zhǎng)2563公里，占全省高速公路的53.3%，我省主要干線高速公路都在省高管局負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理范圍之內(nèi)；據(jù)上報(bào)統(tǒng)計(jì)，截至16時(shí)，我省其他22條市管高速通行也很順暢。“車(chē)流量集中的時(shí)段為8點(diǎn)至12點(diǎn)。”周志梅說(shuō)。
8時(shí)56分，記者從裕華路高速收費(fèi)口上道沿京港澳高速北行，雙向車(chē)流量較大，但沒(méi)有出現(xiàn)擁堵情況；15時(shí)左右，記者驅(qū)車(chē)來(lái)到石黃高速路段，車(chē)流量小于京港澳高速，雙向車(chē)輛通行更加順暢。
15時(shí)15分，記者來(lái)到京港澳高速西兆通服務(wù)區(qū)，大量的小客車(chē)在這里?？啃菹?。“北京段實(shí)在是太堵了！早上9點(diǎn)出門(mén)，12點(diǎn)左右才出京。一到河北段情況明顯好轉(zhuǎn)，一路比較順暢。”從北京回家鄉(xiāng)邢臺(tái)過(guò)節(jié)的石先生表示。
記者隨機(jī)采訪十幾位私家車(chē)車(chē)主了解到，大部分車(chē)主對(duì)我省高速路況表示滿(mǎn)意，服務(wù)區(qū)秩序井然，服務(wù)態(tài)度良好。“六點(diǎn)半到八點(diǎn)半出現(xiàn)一次高峰，下午一點(diǎn)前后又出現(xiàn)一次高峰，但還沒(méi)有達(dá)到飽和。”西兆通服務(wù)區(qū)經(jīng)理石彥明說(shuō)。
服務(wù)區(qū)超市內(nèi)，安全員邵龍興正在進(jìn)行調(diào)貨儲(chǔ)備。“來(lái)買(mǎi)東西的人比平時(shí)多很多，我們儲(chǔ)備了大量的方便面、水、火腿腸等食品保障供應(yīng)。”“我們的臨時(shí)廁所一直沒(méi)有啟用，加油車(chē)輛也沒(méi)有出現(xiàn)大量排隊(duì)現(xiàn)象，定量定額加油的預(yù)案也沒(méi)有實(shí)施。”石彥明表示，服務(wù)區(qū)自9月30日0時(shí)開(kāi)始運(yùn)行一直平穩(wěn)。
16小時(shí)內(nèi)18條高速發(fā)生65起交通事故，有關(guān)部門(mén)提醒安全第一
9月30日8時(shí)22分，記者在省高管局指揮調(diào)度中心大屏幕上看到，石黃高速K277段黃驊方向發(fā)生一起交通事故，一輛大客車(chē)停在路中間，后方車(chē)輛行駛緩慢。
幾分鐘后，同一路段石家莊方向也發(fā)生一起交通事故，兩輛小轎車(chē)發(fā)生剮蹭，不一會(huì)兒便出現(xiàn)短時(shí)車(chē)輛擁堵現(xiàn)象。“0點(diǎn)到7點(diǎn)，18條高速公路共發(fā)生16起交通事故，這相當(dāng)于平時(shí)一天的事故量。”省高管局路政總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)蔣國(guó)慶表示。
16時(shí)05分，路政總隊(duì)調(diào)度室中隊(duì)長(zhǎng)馬寧將剛剛統(tǒng)計(jì)好的數(shù)據(jù)拿給記者。“從0時(shí)到16時(shí)，省高管局管理的18條高速公路共發(fā)生65起事故。”“慶幸的是，事故均屬剮蹭、追尾等輕微事故，沒(méi)有造成重大人員傷亡。”
在京港澳高速西兆通服務(wù)區(qū)，幾位私家車(chē)主告訴記者，京港澳高速出京路上，遇到數(shù)起交通事故，造成這些路段一定程度上的擁堵。
對(duì)此，省高管局副局長(zhǎng)劉振維提醒，駕乘人員切勿超速行駛，出現(xiàn)緊急情況，一定要冷靜應(yīng)對(duì)，要服從工作人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，全力配合做好應(yīng)急工作。“中秋佳節(jié)，回家心切。為吃上團(tuán)圓飯，更要耐住性子小心駕駛。”劉振維說(shuō)。
